Chapitre 01
Une idée venue du monde de l'aviation
Au début des années 1980, John Franks était un jeune ingénieur en électronique chez Marconi Avionics, où il concevait des équipements pour l'aéronautique. C'est une discipline avec une pression particulière : rien n'a le droit d'être à peu près juste, et personne n'est impressionné par une solution élégante qui échoue une fois. Sa spécialité : les alimentations à très haute fréquence — le bout le moins glamour de l'électronique, et justement celui où vivent les vrais problèmes.
Pendant qu'il était là, il a mis au point quelque chose qui n'avait rien à voir avec les avions. En couplant les rails d'alimentation d'un amplificateur par un flux magnétique intense à l'intérieur d'un transformateur haute fréquence spécialisé, il pouvait supprimer les distorsions brèves qui apparaissent quand de forts courants refluent dans la boucle de masse. Il a appelé cela le Dynamic Coupling. Cela fonctionnait, et cela fut jugé bien trop coûteux pour entrer dans un produit.